اطالوی وزیر دفاع گیڈو کروسیٹو کے مطابق اتوار کو جاری ہونے والے ایک انٹرویو میں جب اٹلی نے چار سال قبل چین کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو میں شمولیت اختیار کی تو اس نے ایک تکلیف دہ غلطی کی کیونکہ اسے برآمدات بڑھانے میں بہت کم کامیابی ملی تھی۔
اطالوی وزیر کے مطابق اٹلی نے پچھلی حکومت کے تحت بی آر آئی پر دستخط کیے اور ایسا قدم اٹھانے والا واحد بڑا مغربی ملک بن گیا۔ کروسیٹو ایک ایسی انتظامیہ کا حصہ ہے جو اس بات پر غور کر رہی ہے کہ معاہدے کو کیسے توڑا جائے۔
بی آر آئی اسکیم پرانی شاہراہ ریشم کی تعمیر نو کا تصور کرتی ہے تاکہ چین کو ایشیا، یورپ اور اس سے آگے کے انفراسٹرکچر پر بڑے اخراجات کے ساتھ ملایا جا سکے۔ ناقدین اسے چین کے لیے اپنا جغرافیائی سیاسی اور اقتصادی اثر و رسوخ پھیلانے کے لیے ایک آلے کے طور پر دیکھتے ہیں۔
انگلش میں خبریں پڑھنے کے لیے یہاں کلک کریں
کروسیٹو نے میڈیا کو بتایا کہ نیو سلک روڈ میں شامل ہونا ایک ظالمانہ اور سفاکانہ فعل تھا جس نے اٹلی کو چین کی برآمدات میں اضافہ کیا جبکہ چین کو اٹلی کی برآمدات پر بہت کم اثر پڑا۔
آج مسئلہ یہ ہے کہ بیجنگ کے ساتھ تعلقات کو خطرے میں ڈالے بغیر بی آر آئی سے کیسے دستبرداری کی جائے۔ کیونکہ، جبکہ چین ایک مدمقابل ہے، وہ ایک پارٹنر بھی ہے، وزیر دفاع نے وضاحت کی۔
جمعرات کو وائٹ ہاؤس میں امریکی صدر جو بائیڈن سے ملاقات کے بعد، اطالوی وزیر اعظم جارجیا مالونی نے کہا کہ ان کی حکومت کے پاس بی آر آئی پر فیصلہ کرنے کے لیے دسمبر تک کا وقت ہے، اور وہ جلد ہی بیجنگ جائیں گی۔
