کراچی، پاکستانی پی آئی اے جہازوں کو پرندوں کے ٹکرانے سے کروڑوں روپے کا نقصان اٹھانا پڑ رہا ہے- صرف مقامی ہوائی اڈوں پر گزشتہ 5 ماہ میں 29 پرندوں کے ٹکرانے کے واقعات رپورٹ ہوئے۔

پی آئی اے ایئر لائنز کے مطابق، صرف مئی میں اب تک دس پرندوں کے ٹکرانے کی اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ زیادہ ترواقعات کراچی اور لاہور کے ہوائی اڈوں پر رونما ہوئے۔ ان حملوں کے نتیجے میں سات طیاروں کو نقصان پہنچا۔

انگلش میں خبریں پڑھنے کے لئے یہاں کلک کریں

بدھ کی صبح، ٹیک آف کے کچھ دیر بعد، کراچی سے کوئٹہ جانے والے طیارے 320 کو پرندے نے ٹکر مار دی۔ پرندے کے ٹکرانے کے بعد طیارے کے پائلٹ نے کنٹرول ٹاور سے رابطہ کیا اور جہاز کو دوبارہ لینڈ کرنے کی اجازت طلب کی۔

پرندوں کے ٹکرانے کے واقعے کے بعد طیارے کو ہینگر میں منتقل کر دیا گیا، جبکہ مسافروں کو لاؤنج میں منتقل کر دیا گیا۔ جانچ کے بعد طیارے کے انجن کے چھ بلیڈ خراب پائے گئے۔

پی آئی اے کے ایک اہلکار کے مطابق، کراچی،کوئٹہ پرواز کے مسافروں کو خراب طیارے کی مرمت میں تاخیر کے نتیجے میں دوسری پرواز میں منتقل کیا گیا۔

قومی ایئرلائن کی انتظامیہ نے گزشتہ پانچ ماہ کے دوران پرندوں کے ٹکرانے کے اعداد و شمار کا انکشاف کیا ہے۔

دیگر شہروں میں واقعات رونما 

کراچی، لاہور، اسلام آباد، فیصل آباد، سکھر، کوئٹہ، پشاور، گلگت اور ملتان کے ہوائی اڈوں پر صرف رواں ماہ دس واقعات ریکارڈ کیے گئے۔

کراچی اور لاہور کے ہوائی اڈوں پر، پرندوں کے ٹکرانے کے مجموعی طور پر 16 واقعات رپورٹ ہوئے۔ گزشتہ پانچ ماہ کے دوران جدہ اور بحرین میں پی آئی اے کے طیاروں سے پرندے بھی ٹکرا چکے ہیں۔ پرندوں کے ٹکرانے کے نتیجے میں سات ہوائی جہازوں کو نقصان پہنچا۔ تاہم ان میں سے 22 واقعات میں طیارے کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔

زیادہ تر واقعات نقطہ نظر اور لینڈنگ کے عمل کے دوران پیش آئے۔ ٹیک آف کے دوران تین پرندے ٹکرائے جبکہ ایک واقعہ ٹیک آف رول کے دوران پیش آیا۔

بھاری نقصان

ذرائع کے مطابق متاثرہ طیارے عارضی طور پر گراؤنڈ ہونے کی وجہ سے پرندوں کے ٹکرانے کے نتیجے میں پی آئی اے کو بھاری نقصان اٹھانا پڑتا ہے۔ مرمت کے لیے ہینگر پر جانے والے طیارے کی وجہ سے مسافروں کو بھی تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ایسی پروازیں عام طور پر منسوخ کر دی جاتی ہیں۔

ذرائع کے مطابق سول ایوی ایشن اتھارٹی(سی اے اے) کے پاس برڈ شوٹرز ہیں جو ہوائی اڈے کے فنل ریجن میں کام کرتے ہیں، جو ٹیک آف اور لینڈنگ زون کے طور پر بھی کام کرتے ہیں۔ سی اے اے کے ترجمان کے مطابق، اتھارٹی نے ملک کے بڑے ہوائی اڈوں پر پرندوں کو دور کرنے کے جدید نظام نصب کرنے کے لیے ٹینڈر جاری کیا ہے۔

نمائندے نے امید ظاہر کی کہ اس سسٹم کی تنصیب کا مرحلہ جلد ہی مکمل ہو جائے گا۔

نمائندے نے بتایا کہ ہوائی کارروائیوں کے دوران، پرندوں کو دور کرنے کے لیے ٹیک آف اور لینڈنگ کے مقامات پر اکثر برڈ شوٹر تعینات کیے جاتے ہیں۔

پرندے اکثر فضائی حدود میں منڈلاتے رہتے ہیں، اور طیاروں کے ٹیک آف اور لینڈنگ کے لیے خطرہ بن جاتے ہیں۔ یہ ایسا ہے جیسے کہ ہوائی اڈوں کے قریب کچرے کو پھینکا جائے۔

نیپرا نے منگل کو وفاقی حکومت کی جانب سے کے الیکٹرک کے صارفین کے لیے توانائی کے نرخوں میں تین ماہ کے لیے اوسطاً 3.5 روپے فی یونٹ اضافے کی درخواست مسترد کرنے کے حق میں ووٹ دیا۔

یہ بات دلچسپ ہے کہ قومی خزانے پر 20 ارب روپے کا بوجھ کم کرنے کے لیے نیپرا  نے حکومت کی جانب سے کے الیکٹرک ٹیرف میں مجموعی طور پر 6.02 روپے فی یونٹ اضافے کی دو درخواستوں پر مشترکہ عوامی سماعت طلب کی تھی۔

پہلی درخواست کے تحت، ریگولیٹر نے گزشتہ ہفتے کے آخر میں ایف وائے 22 کی دوسری سہ ماہی ستمبر تا دسمبر کے لیے کیو ٹی اے میں 1.55 روپے فی یونٹ اضافے کی اجازت دی تھی۔ تاہم، منگل کو، نیپرا نے ایف وائے23 کی پہلی سہ ماہی جون-اگست کے لیے 4.45 روپے فی یونٹ تک کے ایک اور اضافے کو مسترد کر دیا۔

انگلش میں خبریں پڑھنے کے لیے یہاں کلک کریں

 تین صوبائی اراکین

سندھ، خیبرپختونخوا اور پنجاب سے تعلق رکھنے والے نیپرا کے تین صوبائی اراکین نے پہلی سہ ماہی جولائی تا ستمبر 2023 کے لیے ٹیرف میں اضافے کی درخواست کو یہ کہتے ہوئے مسترد کر دیا کہ ایسا لگتا ہے کہ یہ بجلی کی قیمتوں میں قومی یکسانیت کے حصول کے لیے نہیں ہے اور حکومت کے موجودہ قانونی فریم ورک اور پالیسی ہدایات میں بھی شامل نہیں ہے۔ تاہم، انہوں نے کہا کہ اگر حکومت کی طرف سے نئے ٹیرف رہنما خطوط شائع کیے جاتے ہیں جو فی الحال ان کا جائزہ لے رہی ہے، تو درخواست منظور کی جا سکتی ہے۔

بلوچستان سہ ماہی ٹیرف ایڈجسٹمنٹ کے تحت اضافے کی حمایت کرتا ہے جبکہ سندھ، کے پی اور پنجاب اسے مسترد کرتے ہیں۔

بلوچستان سے تعلق رکھنے والے نیپرا کے ایک رکن کے اختلافی خط کے مطابق تینوں صوبائی اراکین نے قانون کی محدود تشریح کی اور ملک کی موجودہ صورتحال کو نظر انداز کیا۔ انہوں نے کہا کہ مالیاتی صورتحال پر وفاقی حکومت کی صوابدید کا ریگولیٹر کو مقابلہ نہیں کرنا چاہیے، انہوں نے مزید کہا کہ وزارت توانائی کے پاور ڈویژن کی جانب سے ٹیرف میں اضافے کی درخواست منظور کی جائے۔ انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ سالانہ بنیادوں پر کل یکساں ٹیرف برقرار رکھنے کے لیے سبسڈی پر غور کرنے کی وجوہات ہیں۔